Hogyan forradalmasítja a 3D nyomtatás a klasszikus autók alkatrészpiacát?
A 3D nyomtatás előnyei
Az additív technológiák alkalmazása számos előnnyel jár a vállalkozások számára, mint például az alkatrészek prototípus-készítési iteratív folyamatának felgyorsítása, a pótalkatrészek házon belüli gyártásának lehetővé tétele, valamint a gyártási folyamatokhoz vagy alfolyamatokhoz szükséges szerszámok elkészítése.
További előny, hogy ez a gyártási technológia lehetővé teszi olyan komplex geometriák létrehozását, amelyeket hagyományos gyártási módszerekkel nehéz vagy rendkívül költséges lenne előállítani. Ezt a szempontot felismerték az iparágakban, ahol a súlycsökkentés kulcsfontosságú tényező, mint például az űripar, a repülés és a motorsport.
Ugyanakkor egy másik iparág is elkezdte felismerni e technológia potenciálját – a klasszikus autók piaca, amely a felmérések szerint 2024-re elérheti a 43,4 milliárd USD globális értéket.
A jelenlegi szabályozások szerint a gyártók kötelesek a sorozatgyártás befejezése után 10 évig alkatrészeket biztosítani egy járműmodellhez. Ezen túlmenően a pótalkatrészek elérhetőségét elsősorban a piaci kereslet befolyásolja. Mivel bizonyos alkatrészek iránti kereslet viszonylag alacsony, gyártásuk nem kifizetődő a gyártók számára, ami ezen alkatrészek hiányához vezethet.
A 3D nyomtatás közvetlenül vagy közvetve megoldást kínálhat erre a problémára. Ha az alkatrész gyártásához szükséges szerszám vagy sablon 3D nyomtatással készül, az közvetett alkalmazásnak minősül, míg ha maga az alkatrész 3D nyomtatott, az közvetlen alkalmazás.
Az additív gyártás alkalmazása a klasszikus autók piacán
Számos nagy gyártó felismerte ezeket a lehetőségeket, és az utóbbi években elkezdte a 3D nyomtatással készült alkatrészek gyártását megszűnt, ikonikus modellekhez. Ezek között az alkatrészek között egyaránt található fém és műanyag 3D nyomtatott alkatrész.
A Porsche hivatalos weboldalán például elérhető a legendás 959-es modell kuplung kinyomóvilla. Ezt a vállalat SLM fém 3D nyomtatási technológiájával gyártják. A gyártó szerint az alkatrész mechanikai tulajdonságai és felületi minősége felülmúlják az eredeti alkatrészét. Számos hasonló alkatrész érhető el már a gyártó portfóliójában.
Egy másik példa a Mercedes-Benz, amely az egyik ikonikus modellje, a 300SL – más néven „Gullwing” Mercedes – alkatrészeit additív gyártással reprodukálta. Az autó belső visszapillantó tükrét az eredetihez hasonló alumíniumötvözetből nyomtatták, majd krómozták. Az alkatrész szinte teljesen megegyezik az eredetivel, az egyetlen módosítás a hossza, amelyet a hátsó láthatóság javítása és ezáltal a biztonságosabb vezetés érdekében állítottak be.
Ugyanezen modell egy másik figyelemre méltó alkatrésze egy gyújtógyertya-tartó, amelyet az összeszerelés megkönnyítésére terveztek. Ezt az alkatrészt poliamid 12 hőre lágyuló anyag felhasználásával hozták létre újra.
Ezek a példák azt mutatják, hogy az additív technológiák már megvetették a lábukat a pótalkatrész-gyártásban, bár az ilyen szolgáltatásokat általában csak ritka és nagy értékű modellekhez kínálják a gyártók.
A jelenlegi piaci trendeket, az additív technológiák gyors fejlődését és a veterán járművek iránti növekvő keresletet figyelembe véve joggal feltételezhető, hogy a 3D nyomtatott alkatrészek egyre nagyobb számban fognak megjelenni az olcsóbb modellek alkatrészei között is – ahogyan ez már bizonyos esetekben meg is történik.
A 3D nyomtatás már nem csupán a jövő – hanem a jelen, és átalakítja a veterán járművek restaurálásának és karbantartásának módját.
Ha azonnal szállítható utángyártott alkatrészre van szükséged, segítünk életre kelteni vintage autódat. Böngészd termékeinket.
Források:
- „Guide to Selective Laser Sintering (SLS) 3D Printing”, Formlabs. Elérés: 2024. március
31. [Online]. Elérhető: https://formlabs.com/eu/blog/what-is-selective-laser-sintering/ - „SLS 3D Printing – The Ultimate Guide | All3DP Pro”. Elérés: 2024. március 31. [Online].
Elérhető: https://all3dp.com/1/sls-3d-printing-the-ultimate-guide/ - „Boeing: Additive Manufacturing Adding Enough?”, Technology and Operations
Management. Elérés: 2024. március 31. [Online]. Elérhető:
https://d3.harvard.edu/platform-rctom/submission/boeing-additive-manufacturingadding-enough/ - „Projected size of the global classic car market between 2020 and 2024”. Statista, [Online].
Elérhető: https://www.statista.com/statistics/1139775/global-classic-car-market-size/ - D. Molnár, „Veterán autó polimer alkatrészének újraalkotása Reverse Engineering
eljárással”, Diplomamunka, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem,
Budapest, 2023. - E. Dalpadulo, A. Petruccioli, F. Gherardini, és F. Leali, „A Review of Automotive SparePart Reconstruction Based on Additive Manufacturing”, J. Manuf. Mater. Process., köt. 6,
sz. 6, o. 133, okt. 2022, doi: 10.3390/jmmp6060133. - sirius-net GmbH, „Porsche Classic Parts Explorer - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG”. Elérés:
2024. március 31. [Online]. Elérhető:
http://content.us.porsche.com/prod/pag/classic/ClassicExplorer.nsf/ClassicPartsExplorer?
ReadForm&country=usa - „The Porsche story 7”, Porsche Newsroom. Elérés: 2024. március 31. [Online]. Elérhető:
https://newsroom.porsche.com/en/history/porsche-history-959-iaa-cut-away-model12386.html - „Mercedes-Benz Media”, Mercedes-Benz Media. Elérés: 2024. március 31. [Online].
Elérhető: https://media.mercedes-benz.com/
